Huangshan လမ်းအနောက်ဘက် တိုးချဲ့စီမံကိန်း၏ စုစုပေါင်း အရှည်မှာ ၅.၅ ကီလိုမီတာ ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယွမ် ၂.၀၄၃ ဘီလီယံခန့် ရှိသည်။ စီမံကိန်းသည် အနောက်ဘက်ရှိ Huangshan လမ်းနှင့် Xiaojiajiang လမ်းဆုံမှ စတင်ပြီး အရှေ့ဘက်ရှိ Huangshan လမ်းနှင့် Fuchunjiang လမ်းဆုံအထိ၊ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း ၁ ခု (အရှည် ၁.၇ ကီလိုမီတာခန့်)၊ အသေးစားနှင့် အလတ်စား တံတား ၆ စင်းနှင့် ကုန်သေတ္တာ ၄ ခုတို့ ပါဝင်သည်။ ဤပရောဂျက်သည် ဘင်ကျန်းမြို့သစ်ဧရိယာနှင့် ဘေလွန်မြို့ကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် အဓိကလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။
စီမံကိန်းကို 2019 ခုနှစ် ဇူလိုင်လမှစတင်ပြီး 35 လကြာ ဆောက်လုပ်နေပါသည်။ "ပရောဂျက်၏ မူလမြေပြင်အမြင့်သည် အလွန်ကွဲပြားပြီး ဘူမိဗေဒအခြေအနေများမှာ ရှုပ်ထွေးပါသည်။ ဥမင်၏အစနှင့်အဆုံးအပိုင်းနှစ်ခုစလုံးသည် သေးငယ်သောအကွာဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများဖြစ်ပြီး ဘယ်နှင့်ညာဘက်တွင်းများကို တူးဖော်ခြင်းသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခုအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုရှိပါသည်။" Beilun ခရိုင် ပြည်သူ့ဆောက်လုပ်ရေးဌာန တာဝန်ခံက ပြောသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် COVID-19၊ ရှုပ်ထွေးသောဘူမိဗေဒအခြေအနေများနှင့် ယဉ်ကျေးမှုအမွေအနှစ်များ ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ခြင်းစသည့် ဖိအားများစွာဖြင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး ဆောက်လုပ်ရေးအစီအစဉ်များကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ပြုပြင်ပြောင်းလဲရန်၊ တက်ကြွစွာ ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော စီမံခန့်ခွဲမှုယန္တရားများကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်နှင့် သတ်မှတ်ရက်အတိုင်း စီမံကိန်းပြီးစီးကြောင်း သေချာစေရန် အခက်အခဲများကို ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့ပါသည်။
Huangshan Lucy နှောင့်နှေးမှု (သေးငယ်သော Jia jiang လမ်း - fuchunjiang လမ်း) အင်ဂျင်နီယာသည် taishan လမ်းအသွားအလာ၏ဖိအားကိုထိရောက်စွာလျှော့ချနိုင်ပြီး beilun တွင်လမ်းကွန်ရက်ကိုတိုးတက်စေရန်၊ "အနောက်" ဗျူဟာကိုပိုမိုအရှိန်မြှင့်ရန်၊ ပိုမိုနီးကပ်သောဆက်ဆံရေး၊ beilun နှင့်ဆောက်လုပ်ရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုမြှင့်တင်ရန်နှင့်ပိတ်ဆို့သောအရာများကိုအားကောင်းစေသည်၊ အားလုံးသည်အလွန်အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။
