"ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး သုံးထပ်မျှော်စင် လေးထပ်ကုန်းပတ်နှစ်ထပ် သံမဏိကြိုးချည်ဆိုင်းထိန်းတံတား";
"တင်းကျပ်သောကွန်ကရစ်အလယ်မျှော်စင်နှင့်အတူကမ္ဘာ့ပထမဆုံးတာဝါတိုင်ရှည်လျားသောအဆက်မပြတ်တံတား";
“ပါးစပ်ရှိ နူးညံ့သော မြေဆီလွှာတွင် အလွန်ကြီးမားသော caisson ဖောင်ဒေးရှင်းကို ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး အသုံးချမှု
ပြင်းထန်သော ဒီရေမြစ်၏”။
"တံတားမျက်နှာကျက်" ဟုလူသိများသော Oujiang Beikou တံတားသည် နည်းပညာအရ အခက်ခဲဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။
နှင့်တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ရှုပ်ထွေးသောတံတားများကို ညနေ ၆ နာရီတွင် တရားဝင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။
မေ ၂၇၊Ningbo မှ Dongguan သို့ အမျိုးသား အမြန်လမ်း ပြီးစီးမှု အမှတ်အသား
အဓိကကမ်းရိုးတန်းအသွားအလာသွေးလွှတ်ကြော။
ဤထူးခြားသောပရောဂျက်နောက်ကွယ်တွင် "Ningbo ဒြပ်စင်များ" အများအပြားတောက်ပနေသည်။
Oujiang Beikou Bridge တံတား၏ပင်မကိုယ်ထည်အင်ဂျင်နီယာသည် steel truss beam suspension cable ကိုအသုံးပြုထားသည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ မြစ်ကိုဖြတ်ပြီး နှစ်ခု၊ အားပြင်းတိုင်ဖွန်း၊ နက္ခတ်ဗေဒင်ဆိုင်ရာ နွေဦးဒီရေနှင့် အခြားအရာများ တွဲလျက်
ရှုပ်ထွေးသော မိုးလေဝသနှင့် ဇလဗေဒ အခြေအနေအရ တံတားဆက်သွယ်မှု ပိုမိုတက်မြောက်လာမည်ဖြစ်သည်။
နှင့် အောက်၊ ရှေ့နှင့်နောက်၊ transverse၊ oblique နှင့် အခြားလမ်းကြောင်းများ ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့်
ပုံပျက်ခြင်း။ "တောင့်တင်းပြီး လိုက်လျောညီထွေ" ဖြစ်စေရန် တံတားကို "ကျောရိုး" ဖြစ်အောင် မည်သို့ပြုလုပ်မည်နည်း။ RB ယူနစ်
Ningbo Lubao Group မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော multi-directional displacement တံတား တိုးချဲ့ကိရိယာ
ရှုပ်ထွေးပြီး ပြောင်းလဲနိုင်သော "ကျောရိုး" ကိုချိတ်ဆက်သည့် "core joint" ဖြစ်လာသည်။
တံတား၏ stress displacement လိုအပ်ချက်များ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဝိသေသလက္ခဏာများရှိကြောင်း သိရသည်။
ကြီးမားသော အသွားအလာ ပမာဏ ရှိသော တယ်လီစကုပ် ကိရိယာ တွင် ရပ်တန့် ခြင်း နှင့် ပြိုကျမှု ကို ဆန့်ကျင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် များ ပါ၀င်သည် ။
မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းစေရန် ထိရောက်စွာ အာမခံပါသည်။
ကြိုးတံတားဒီဇိုင်းအပြင် Beikou Oujiang တံတားသည် ဆန်းသစ်သော ဒီဇိုင်းတစ်ခုပါရှိသည်။
အထက်အဆင့်ရှိ yongzhou-Dongguan Expressway နှင့် G228 ၊ တံတားနှစ်စင်း၊
အမျိုးသားလမ်းမကြီး အောက်ခြေအဆင့်။ G228 အမျိုးသားလမ်းမကြီး၏အောက်ပိုင်းသံမဏိတံတားကုန်းပတ်
Lubao Group ၏ ECO ပြုပြင်ထားသော polyurethane နည်းပညာဖြင့် ခင်းထားသည်။ Oujiang တွင် တည်ရှိသည်။
မြစ်ကမ်းပါး၊ ဆောက်လုပ်ရေးသည် မြင့်မားသော အပူချိန်၊ အားကောင်းသော ဒီရေ၊ မြေပျော့ တို့ကို ကျော်လွှားရန် လိုအပ်သည်။
အခြားဆိုးရွားသောအချက်များ။ ECO ပစ္စည်းအသစ်သည် 100% ပိုလီမာကို binder အဖြစ်အသုံးပြုထားပြီး မြင့်မားသောခုခံနိုင်စွမ်းရှိသည်။
အပူချိန်နိမ့်ခြင်း၊ ရေဆုံးရှုံးမှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း၊ အထူးအဏ္ဏဝါဇလဗေဒဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်။
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ လမ်းခင်းခြင်းနည်းပညာတွင် အခန်းအတွင်း ကတ္တရာ၊ ရောစပ်ခြင်းနှင့် ခင်းခြင်းများ မပါဝင်ပါ။
အပူချိန်၊တည်ဆောက်မှု အားကောင်းပြီး သမားရိုးကျ ကတ္တရာထက် ၂/၃ နာရီ သက်သာသည်။
လမ်းခင်း။အကန့်အသတ်အတွင်းတွင်၊ Lubao Group သည် အလုပ်ချိန် 16 ရက်နှင့် 192 အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်။
အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိတံတားကုန်းပတ်၏ အောက်ပိုင်းကို ခင်းရန် နာရီများ။
“Ningbo Lubao နှင့် Ningbo ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုတို့ဖြင့် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ စီမံကိန်း၊
ကျွန်တော် စိတ်လှုပ်ရှားပြီး ဂုဏ်ယူမိပါတယ်” ဟု Ningbo Lubao Group မှ အထွေထွေမန်နေဂျာ Wang Yi က Hangzhou မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
ပင်လယ်အော်တံတား၊ ဟောင်ကောင်-ဇူဟိုင်း-မကာအို တံတားအထိ၊ Lubao အဖွဲ့သည် နင်းဘိုလုပ်ငန်းများအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။
စူပါပရောဂျက်တစ်ခု မွေးဖွားလာသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရပြီး အနာဂတ်တွင် ဆက်လက်ပါဝင်ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။
ဆန်းသစ်တီထွင်မှုစိတ်ဓာတ်၊ "နင်းဘိုတွင်ပြုလုပ်သည်" ကို ကမ္ဘာကိုကူညီပါ။
